Desestimada la AP-69
10 de Septiembre de 2010
MARM formula declaración de impacto ambiental desfavorable para la Autopista Dos Mares en el tramo A-67-Miranda de Ebro
Concluyó a mediados de Agosto que "previsiblemente causará efectos negativos significativos sobre el medio ambiente"
La Secretaría de Estado de Cambio Climático del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, a la vista de la propuesta de resolución de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, formulaba este pasado mes de Agosto una declaración de impacto ambiental desfavorable a la realización del proyecto del estudio informativo Autopista Dos Mares, corredor de conexión del eje Cantábrico con el Valle del Ebro y Mediterráneo, tramo A-67-Miranda de Ebro, al concluir que dicho proyecto "previsiblemente causará efectos negativos significativos sobre el medio ambiente".
La resolución aparca definitivamente este proyecto y da la razón a los grupos ecologistas que desde el primer momento anunciaron los perjuicios de esta autovia a su paso por zonas protegidas en Sobrón y montes Obarenes.
Con todo Revilla hace unas declaraciones que animan a no relajarse y esperar aun acontecimientos.
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miércoles 18 de agosto de 2010
Revilla no tira la toalla con la AP69 y anuncia que intentará subsanar pegas
http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=487177
16-08-2010 / 16:10 h
Santander, 16 ago (EFE).- El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, ha asegurado hoy que no tira la toalla respecto a la construcción de la Autopista Dos Mares (AP-69), sino que pedirá que se estudien y subsanen las objeciones que han llevado al Ministerio de Medio Ambiente a no aprobar su declaración de impacto.
El Ministerio ha emitido una declaración de impacto ambiental desfavorable a esa autopista de peaje, que comunicaría la A-67 con el valle del Ebro, desde Pesquera hasta Miranda de Ebro (Burgos), por sus "significativos" efectos negativos sobre el medio ambiente, que afectan incluso a varios espacios naturales protegidos.
El departamento que dirige Elena Espinosa considera que la construcción de esa infraestructura supondría el deterioro y la fragmentación de una amplia comarca "con relevantes valores ambientales, muy bien conservada y con un elevado grado de protección".
La resolución de Medio Ambiente subraya además "la elevadísima contestación social" que ha suscitado AP-69 y defiende que el planeamiento de esta autopista de peaje no se corresponde con los criterios marcados en el Plan Estratégico de Infraestructuras.
Preguntado por esta declaración de impacto negativa, el presidente del Gobierno de Cantabria ha respondido hoy que, al proyectar una nueva infraestructura, "siempre está la espada de la ecología", de que alguien la impugne porque considere que "destroza el paisaje o altera el medio natural".
Revilla ha asegurado que él acata la resolución y respeta los límites que imponen las normas ambientales, pero ha recalcado que esa autopista "no se va parar", porque para la comunidad autónoma resulta "vital" contar con una vía de comunicación directa con el eje del Valle del Ebro, sin necesidad "dar un rodeo" por Bilbao.
"Que nadie dude que vamos a seguir con esa obra, estudiando bien la resolución de Medio Ambiente e intentando modificar aquello que supone una pega para Medio Ambiente para que esa obra la veamos. Yo no tiro la toalla y estoy seguro de que algún día iremos a Miranda de Ebro por autopista", ha señalado.
Revilla ha recordado el tiempo que Cantabria tuvo que esperar para estar comunicada por autovía con Bilbao y con Madrid y la presión que ha tenido que hacer para que se retome el AVE Madrid-Santander por el trazado de Palencia.
"Cuando uno va consiguiendo metas, las que quedan pendientes exigen por nuestra parte más esfuerzo, volcarnos en la solución de los problemas. Nada es fácil en esta vida, pero cuando uno tiene las ideas claras, tarde o temprano salen las cosas", ha argumentado.
EFE-Cantabria
